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在軌道交通1號線啟動三期北延工程后,在建的2號線、3號線也將確定“長個子”。此外，4號線也將向南延伸。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，軌道交通2、3、4號線延長線工程勘察設計正在招募總承包。與此同時，6號線一期工程也將進行可行性研究、總體總包和勘察監(jiān)理招標。

據悉，2號線東延工程起于大眾路站(2號線實施時已預留東延條件)，南至肥東南部新市鎮(zhèn)木秀路站，線路沿長江東路—太子山路—四頂山路敷設。線路長14.18km，其中地下線7.8km，高架線6.38km。設站10座，其中換乘站1座，平均站間距1301m，設四頂山停車場與遠期6號線共用。3號線南延工程起于方興大道站，沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龍?zhí)堵罚辽钲诼氛?。線路長10.24km，高架線2.7km，地下線7.54km，設車站7座，其中換乘站1座，平均站間距為1438m。3號線南延線于青龍?zhí)堵放c李陵山路路口西北角地塊內設深圳路停車場。4號線南延線起于豐樂河路站，沿習友路、永和路、繁華大道、大潛山路走行，止于元亨大道站。4號線南延線全長11.82km，其中地下線4.4km，高架線7.42km，設站5座，平均站間距2596m。4號線南延線于繁華大道與規(guī)劃將軍嶺路東北角地塊內設華南城停車場。

總承包將負責沿線巖土工程勘察、地形圖測繪、沿線建構筑物調查、地面地下管桿線及建構筑物探測等。設計方面除了線路設計、行車組織設計、車輛設計、土建設計、電力設計外，還將進行換乘站及樞紐站方案專題研究、公交一體化報告。

此外，6號線一期工程也啟動可行性研究、總體總包和勘察監(jiān)理招標。根據招標公告，軌道交通6號線一期工程西起雞鳴山路站，經望江路、習友路、玉蘭大道、太湖路、高亮路、和平路，至東風大道站，線路長35.1km(其中7.8km拆分于4號線，新建線路27.3km)，設站21座(其中5座為原4號線既有車站，新建車站16座)，其中換乘站9座，全為地下線，平均站間距1763m。

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