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(25日)在漢江上,隨著***后一段151噸鋼箱梁的精準(zhǔn)吊裝到位,國(guó)內(nèi)***大跨度的獨(dú)塔斜拉橋,江漢鐵路岳口漢江特大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。
江漢鐵路岳口漢江特大橋?yàn)槭裁匆抟粋€(gè)獨(dú)塔斜拉橋?看慣了了對(duì)稱式的橋梁,這個(gè)橋看起來(lái)一點(diǎn)也不美觀。岳口特大橋的建設(shè)者們說(shuō),這樣的設(shè)計(jì)是為了不影響漢江的通航,漢江岳口段的寬度是350米,全橋的主跨度為260米,為通過(guò)的船只留足了寬度。另外,索梁錨拉板作為橋面,比傳統(tǒng)的混凝土橋面節(jié)約了30厘米的空間,千噸級(jí)貨船通過(guò),完全不會(huì)受影響。而這樣節(jié)約化的設(shè)計(jì),還節(jié)省了3000萬(wàn)的建設(shè)資金。
再說(shuō)一下大橋?qū)φ麄€(gè)江漢鐵路的作用,江漢鐵路要實(shí)現(xiàn)今年年底建成,跨漢江的鐵路橋是關(guān)鍵,中鐵十五局的建設(shè)者們從2014年9月開始建設(shè),歷時(shí)三年的施工,今天實(shí)現(xiàn)了主體工程完工,下個(gè)月可以開始鋪軌,為年底建成打下了基礎(chǔ)。
岳口漢江特大橋建成后,將進(jìn)一步加快推進(jìn)江漢平原鐵路網(wǎng)建設(shè),對(duì)沿線地區(qū)新增鐵路貨運(yùn)方式,完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶立體綜合運(yùn)輸網(wǎng),降低物流成本,提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。江漢平原的糧食和特色農(nóng)產(chǎn)品,以及外省的煤炭等物資,將可以實(shí)現(xiàn)便捷地運(yùn)輸。